我國的幅員遼闊不過同時也會有一些問題，水資源不均勻就是一點(diǎn)，為此，國家大力開展水利建設(shè)，其中也創(chuàng)造和使用了一些比較先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。在以前的控制水流方面我們使用的比較多的有鋼壩閘、橡膠壩、氣動閘等等，今天我們要簡單是新型的液壓升降壩和傳統(tǒng)的氣動閘之間的區(qū)別。
     橡膠壩是美國人1957年發(fā)明的，在美國，也有很多橡膠壩經(jīng)常被漂浮物或尖銳物損壞。為了解決這個問題，美國人想了個笨辦法，就是在橡膠壩前面擋一塊鋼板，叫氣動閘。氣動閘與液壓升降壩的功能是一樣的，也做到了無論河道多寬，中間都不需要設(shè)置一個閘墩。氣動閘與液壓升降壩相比，總投資是液壓升降壩的兩倍以上；而液壓升降壩的使用壽命是氣動閘的兩倍以上；氣動閘的維護(hù)管理費(fèi)用是液壓升降壩的十倍以上；液壓升降壩的安全、可靠性比氣動閘強(qiáng)；美觀性比氣動閘好看得多。所以，中國人發(fā)明的液壓升降壩在綜合性能上，全面超越美國人發(fā)明的氣動閘，確實(shí)是目前世界上最先進(jìn)的活動壩。
     液壓升降壩的安全可靠性是非常強(qiáng)的。從2007年以來，全國已經(jīng)建成三百多座液壓升降壩，沒有一座出現(xiàn)損壞的情況，都在很好的運(yùn)行。液壓系統(tǒng)是一種普遍適用的可靠技術(shù)，用液壓缸作為升降動力，當(dāng)然是最好的選擇。氣動閘用氣囊作動力，不僅成本高，可靠性也很差，經(jīng)常會出現(xiàn)氣囊受壓不均而暴袋的事故，造成整座氣動閘的損壞。
     只要按照規(guī)定對液壓升降壩進(jìn)行維護(hù)管理，不會出現(xiàn)液壓油滲漏問題。液壓升降壩易于操作、便于管理，汛期面板全部伏到，徹底恢復(fù)原河床的泄洪和通航。

    綜上所述，我們基本能了解到的一點(diǎn)就是液壓升降壩是最適合現(xiàn)在我國的水利治理情況的，而且液壓升降壩在美觀程度和環(huán)保上也更勝一籌，是一種結(jié)合了所有大壩優(yōu)點(diǎn)的大壩類型。